东北大学土木工程专业《钢结构(二)》作业及答案3
A.硫
B.磷
C.碳
D.锰
B
A.在计算强度时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算稳定性、疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
B.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载设计值不应乘以动力系数
C.在计算强度、稳定性和疲劳时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
D.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数
D
A.是后者大于前者
B.是前者大于后者
C.相等
D.不一定相等
D
A.1
B.2
C.3
D.不能确定
C
A.A
B.B
C.C
D.D
B
A.钢结构具有良好的装配性
B.钢材的韧性好
C.钢材接近各向均质体,力学计算结果与实际结果最符合
D.钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料
D
A.受弯构件
B.压弯构件
C.拉弯构件
D.可能是受弯构件,也可能是压弯构件
B
A.弯矩作用平面内轴心压杆的稳定系数
B.弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数
C.轴心压杆两方面稳定系数的较小者
D.压弯构件的稳定系数
B
A.提高
B.降低
C.按普通螺栓计算
D.按承压型高强度螺栓计算
B
A.A
B.B
C.C
D.D
D
A.制造时间最短
B.用钢量最省
C.最便于施工
D.免于变截面的麻烦
B
A.A
B.B
C.C
D.D
D
A.采用E43焊条
B.采用E50焊条
C.采用E55焊条
D.不允许焊接
A
A.A
B.B
C.C
D.D
C
A.改变板件的宽厚比
B.增大截面面积
C.改变截面上的应力分布状态
D.增加截面的惯性矩
A
A.A
B.B
C.C
D.D
B
A.与作用拉力大小有关
B.与预拉力大小有关
C.与连接件表面处理情况有关
D.与A和C都有关
B
A.栓杆受弯破坏
B.构件挤压破坏
C.构件受拉破坏
D.构件冲剪破坏
A
A.大于
B.小于
C.等于或接近
D.无法比较
C
A.需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B.需要将可变荷载标准值乘以可变荷载的分项系数
C.永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D.永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数
D