北京交通大学交通运输专业《城市轨道交通规划与设计》作业及答案3
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1、换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
2、辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，是列车正常运营的线路，一般为双线。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
3、贯通式车辆段两端均可以收发列车，能力较大。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
4、城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
5、车辆段设计总体上主要分为咽喉部分和线路两部分。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
6、城市轨道交通线路难以改建，而且一般都是单线。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
7、车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置，对于接轨条件没有要求。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
8、线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
9、城市轨道交通安全问题是以“以预防为主，防消结合”为工作方针。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
10、线路选线应符合路网规划和城市发展总体规划要求，与城市发展方向一致。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
11、线路设计一般分4个阶段，即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
12、轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
13、线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
14、城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划都属于城市规划类的主要资料。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
15、轨道交通各车场任务和分工必须从全网统筹规划、合理布局、有序发展。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
16、北京第一条地铁于1965年开工，采取的是盾构法施工。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
17、两个车站上下相交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连，在平面上构成T形，一般采用站台或站厅换乘。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
18、轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制，拟定轨道交通线网基本构架。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
19、轨道交通的路网布设要均匀，线路密度要适量，乘客换乘要方便。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
20、线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
21、城市轨道交通枢纽作为一种对城市发展有着重要影响的建筑形式，其环保的意义远不局限于一座建筑的范畴。只有建立起一套环保的交通体系才可能产生环保的城市轨道交通枢纽建筑。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
22、系统分析的内容包括对过去系统的分析、对现有系统的分析和对新开发系统的分析。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A
23、轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
24、城市轨道交通系统引导城市结构发展就是通过大幅度提高交通供给，引导周边土地高强度利用。一般整个过程分四个阶段团状开发，波浪状开发、带状开发，面状开发。()
A.错误
B.正确
本题答案：
B
B
25、客流追随型(TOD)主要解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。()
A.错误
B.正确
本题答案：
A
A