北京交通大学交通运输专业《城市公共交通》作业及答案1
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1、客流()差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大
A.空间分布上
B.时间分布上
C.总量上
D.人员分布
本题答案：
A
A
2、车站照明可分为()级控制
A.四
B.二
C.三
D.一
本题答案：
C
C
3、自动售检票系统简称()
A.FAS
B.ATS
C.ATP
D.AFC
本题答案：
D
D
4、公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是()
A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流
本题答案：
A
A
5、地区内人口密度高，公共交通的利用率就会()
A.高
B.随机
C.低
D.不变
本题答案：
A
A
6、()是将城市公共交通基础设施纳入统一管理，是智能公共系统信息管理的最高形式
A.公共信息采集一体化
B.公共信息管理一体化
C.公共信息服务一体化
D.公共信息使用一体化
本题答案：
B
B
7、客运方式结构的度量指标为()
A.客运周转量/(人公里)
B.出行量/(人次)
C.公里/人
D.乘行量/(乘次)
本题答案：
A
A
8、单位班车、出租车等属于()
A.非公共交通
B.自由类交通
C.准公共交通
D.公共交通
本题答案：
C
C
9、城市轨道交通的主要服务对象是()
A.车辆
B.设备
C.线路
D.乘客
本题答案：
D
D
10、()是指乘客购票后凭车票方可进入的区域
A.非付费区
B.设备区
C.公共区
D.付费区
本题答案：
D
D
11、居民出行方式选择的主要因素包括()
A.出行者属性因素
B.出行时间
C.出行地区因素
D.交通特性因素
本题答案：
ABCD
ABCD
12、PIS相关的系统整合包括()
A.闭路电视监视系统
B.时钟系统
C.广播系统
D.广告系统
本题答案：
ABCD
ABCD
13、城市轨道交通按照构筑物的形态或轨道的敷设方式可分为()
A.高运量铁路
B.高架铁路
C.地面铁路
D.地下铁路
本题答案：
BCD
BCD
14、地铁换乘站的类型分为()
A.通道换乘
B.地面换乘
C.同站换乘
D.共同换乘广场
本题答案：
ACD
ACD
15、一体化换乘衔接组织设计主要包括()
A.集中布置，统一管理
B.换乘距离最短
C.交通分流
D.与周边交通体系协调
本题答案：
ABCD
ABCD
16、城市轨道交通运营特性包括()
A.调度指挥集中性
B.系统联动性
C.管理严格性和服务安全可靠性
D.时空关联性
本题答案：
ABCD
ABCD
17、城市居民出行方式的构成从交通方式选择的条件来分，可分为()
A.非公共交通方式
B.自由类交通方式
C.竞争类交通方式
D.条件类交通方式
本题答案：
BCD
BCD
18、城市公共交通信息一体化内涵包括()
A.公共信息采集一体化
B.公共信息管理一体化
C.公共信息服务一体化
D.公共信息使用一体化
本题答案：
ABC
ABC
19、列车自动控制系统(ATC)由()三个子系统组成
A.火灾防控系统
B.列车自动驾驶
C.列车自动防护
D.列车自动监控
本题答案：
BCD
BCD
20、在城市客运安全管理中，其具体的管理职能都包括()
A.计划
B.组织
C.控制和激励
D.协调
本题答案：
ABCD
ABCD
21、城市客运交通体系是指为满足城市出行需求提供的全部方式和途径。()
A.正确
B.错误
本题答案：
A
A
22、车站供电系统可划分为高压、低压两类设备。()
A.正确
B.错误
本题答案：
A
A
23、城市轨道交通客流增加，平均运行成本降低，利用率也降低。()
A.正确
B.错误
本题答案：
B
B
24、自动闭塞方式的列车控制系统采取目标距离控制模式。()
A.正确
B.错误
本题答案：
B
B
25、集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统是当前发展的主要方向。()
A.正确
B.错误
本题答案：
A
A