2021年二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟卷（二）
A.0.5m
B.0.4m
C.0.3m
D.0.2m
A
A.钻芯法
B.环刀法
C.灌砂法
D.灌水法
A
A.阀门
B.排水器
C.放散管
D.补偿器
B
A.招标文件去招标代理单位购买
B.招标人不再组织现场踏勘
C.取消了现场答疑环节
D.评标工作在线上进行
A
A.5
B.10
C.15
D.20
A
A.竣工测量应按规范规定补设控制网
B.控制点被破坏时，应在保证施测细部点的精度下进行恢复
C.对已有的资料可以直接引用
D.在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核
C
A.当地夏季主导风向的上风向
B.当地夏季主导风向的下风向
C.50年一遇洪泛区之外
D.与河岸相距至少500m处
B
A.熔接
B.螺纹连接
C.粘接
D.明火加热
A
A.波纹管补偿器
B.方形补偿器
C.自然补偿器
D.套筒补偿器
C
A.可溶性无机物
B.不可溶性无机物
C.可溶性有机物
D.不可溶性有机物
A
A.地下连续墙
B.钢管桩
C.SMW工法桩
D.预制混凝土板桩
C
A.稳定
B.松散
C.破碎
D.断裂
A
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
B
A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，特殊情况下可以用其他钢筋替代
B.热轧钢筋焊接接头应优先选择闪光对焊
C.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm
D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理
A
A.桥梁高度
B.建筑高度
C.计算矢高
D.容许建筑高度
A
A.未铺装上层前不得开放交通
B.应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象
C.采用厂拌方式和强制式拌合机拌制
D.碾压前和碾压中不能洒水
D
A.应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，使其符合设计要求
B.填补旧沥青路面凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过150mm
C.应使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝
D.应处理好水泥混凝土路面板处的裂缝
B
A.水稳定性
B.强度稳定性
C.抗冻胀能力
D.变形性能力
A
A.价格调整
B.起止时间
C.持续时间
D.工作关系
A
A.双快水泥
B.水泥浆液
C.聚氨酯水泥砂浆
D.水泥水玻璃双液浆
A
A.根据专家论证意见进行修改后通过的专项施工方案
B.设计变更确需修改的专项施工方案
C.工程结构变化确需修改的专项施工方案
D.施工人员变化确需修改的专项施工方案
E.规划调整确需修改的专项施工方案
B,C,E
A.项目负责人定期组织质检人员进行内部质量审核
B.项目技术负责人定期组织具有资质的质检人员进行内部质量审核
C.对重复出现的不合格质量问题，责任人按规定承担责任
D.对重复出现的不合格质量问题，依据验证评价的结果对责任人进行处罚
E.质量控制应实施GB/T19000-2016族标准的PDCA循环工作方法
B,C,D,E
A.可靠性原则
B.确保安全原则
C.方便实用原则
D.经济合理原则
E.多层次监测原则
A,C,D
A.高铁
B.主干道
C.电气化铁路
D.高速公路
E.城市轨道交通
A,C,E
A.按工艺流程各构筑物逐个通水联机试运行正常
B.全厂联机试运行、协联运行正常
C.先采用手工操作，处理构筑物和设备全部运转正常后，方可转入自动控制运行
D.全厂联机运行应不少于48h
E.监测并记录各构筑物运行情况和运行数据
A,B,C,E
A.由浅入深，分层开挖，分层支撑
B.先开挖中间部分土方，周边预留土台
C.从中间向两边对称开槽，逐步形成支撑
D.最后挖除角部土方，形成角撑
E.然后沿一边逐条开槽，形成支撑
A.公司应建立员工职业健康检查档案，并妥善保存
B.公司应如实提供职业健康检查所需相关资料，不承担检查费用
C.项目部应妥善安排时间让有关员工按公司的检查计划去职业健康检查机构接受相关检查
D.由本公司与有资质的职业健康检查机构签订委托协议书，并统一组织劳动者进行职业健康检查
E.由职业健康检查机构依据相关规范，结合本公司市政公用工程施工企业的特点，明确应当检查的项目和周期
项目部编制的施工方案有如下内容：
（1）根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。
（2）上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。
支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。
问题：
1、写出图中构件A的名称。
2、根据图判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。
3、施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？
4、根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。
5、试分析项目部支架预压失败的可能原因？项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？
施工过程中发生了如下事件：
事件一：配水井基坑边坡坡度1：0.7（基坑开挖不受地下水影响），采用厚度6-10cm的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如图所示。
事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师发现后制止。
事件三：施工过程中，由于工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工（中水管在道路两侧）。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。
1.指出图中A、B名称，简述本工程采用这种形式螺栓的原因。
2.事件二，监理工程师为什么会制止现场施工员行为？取消细石混凝土护面应履行什么手续？
3.事件三所造成的损失能否索赔？说明理由。
4.配水井满水试验注水宜分几次进行？分别列出每次注水高度和高程。
A公司在项目部拟定的燃气管道施工程序如下：沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→回填至管上方0.5m以上并留出焊接口→b试验→焊接口回填至管顶上方0.5m→c试验→敷设d→回填土至设计标高。
在项目实施过程中，沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达15cm，且槽底土体含水量较高。A公司在燃气管道焊接工程中，在常规管道焊接作业中采用了电熔方法进行焊接，并对焊接接缝进行翻边外观检查认定质量合格。在进行燃气管道与供气调压站输出钢制管道的连接中选择了电熔进行聚乙烯管材与金属管材之间的过渡连接。
B公司在进行热力隧道工程施工时经现况调查发现土层松散，有不稳定迹象，但认为这个土层的段落较短，根据已有经验，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1.燃气管网属于哪类级别管道?
2.施工程序中a、b、c、d分别代表什么？
3.依据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》，A公司施工中超挖情况应如何补救处理？
4.指出A公司在燃气管道连接施工中的错误之处，并给出正确做法。
5.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
6.B公司对事故应该怎么负责?
工程施工中发生如下事件：
事件一：对于路堑段，地下埋设有给水管道，作业人员采用机械开挖。开挖后，进行压实。项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。
事件三：施工单位采用滑模摊铺机来施工该水泥混凝土路面。该机械施工原理图如图所示。
事件四：施工中发现，经过坍落度试验测定，发现坍落度较大，和易性较好。为保证施工质量进行低频振动，低速度摊铺。
问题：
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？
2.分别指出事件一中压实作业和开挖作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。
4.请指出事件三B代表什么仪器。
5.指出事件四中施工单位的错误做法并改正。