2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题
A.黏聚力低，内摩擦角小
B.黏聚力低，内摩擦角大
C.黏聚力高，内摩擦角小
D.黏聚力高，内摩擦角大
C
A.二灰稳定粒料
B.石灰稳定土
C.石灰粉煤灰稳定土
D.水泥稳定土
A
A.封水
B.防滑
C.耐磨
D.改善路表外观
C
A.拉
B.压
C.弯
D.扭
B
A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形
C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形
D.支架基础受载后的沉降
C
A.砂类土
B.碎石土
C.含有大漂石的卵石土
D.强风化岩
C
A.提高安全系数
B.减轻挂篮重量
C.空载试运行
D.载重试验
D
A.高压喷射注浆法
B.注浆法
C.水泥土搅拌法
D.咬合式排桩
D
A.土压力→围檩→围护桩→支撑
B.土压力→围护桩→支撑→围檁
C.土压力→围檩→支撑→围护桩
D.土压力→围护桩→围檩→支撑
D
A.①→②→③→④→⑤
B.①→④→②→③→⑤
C.①→④→③→②→⑤
D.①→②→④→③→⑤
B
A.曝气池
B.沉砂池
C.氧化沟
D.脱氮除磷池
B
A.定向钻
B.夯管
C.密闭式顶管
D.浅埋暗挖
C
A.给水管道的功能性试验分为闭水试验和闭气试验
B.压力管道水压试验采用内渗法测定
C.无压管道的闭水试验要全管段进行闭水试验
D.管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段试验
D
A.套管与管道之间的空隙应采用高标号水泥砂浆填充
B.防水套管在构筑物混凝土浇筑后尽快安装
C.穿过结构的套管应与结构两端平齐
D.穿过楼板的套管应高出板面50mm
D
A.弹簧吊架
B.弹簧支架
C.球形补偿器
D.刚性吊架
A
A.渗沥液收集导排系统、土工布、HDPE膜、膨润土垫
B.膨润土垫、HDPE膜、土工布、渗沥液收集导排系统
C.土工布、HDPE膜、膨润土垫、渗沥液收集导排系统
D.渗沥液收集导排系统、膨润土垫、HDPE膜、土工布
B
A.全站仪
B.倾斜仪
C.千分表
D.轴力计
A
A.投资估算→设计概算→施工图预算→竣工结算
B.投资估算→设计概算→施工决算→竣工结算
C.投资估算→施工图预算→设计概算→竣工结算
D.投资估算→施工图预算→施工决算→竣工结算
A
A.警告标志
B.指令标志
C.禁止标志
D.指示标志
C
A.水的洁净度
B.砂的细度模数
C.碎石级配情况
D.水泥用量
D
A.沥青混合料路面
B.沥青贯入式路面
C.沥青表面处治路面
D.水泥混凝土路面
E.砌块路面
A,D
A.质量轻
B.整体连续性好
C.抗压强度高
D.耐腐蚀性好
E.施工方便
A,B,D,E
A.掺加缓凝剂
B.掺加阻锈剂
C.增加结构保护层厚度
D.降低混凝土强度等级
E.提高混凝土密实度
B,C,E
A.降低地下水位
B.管棚超前支护
C.设置临时仰拱
D.小导管周边注浆
E.超前小导管支护
B,C,D,E
A.施工成本
B.施工精度
C.测量方法
D.地质条件
E.适用管径
A,B,D,E
A.按所提要求的工期竣工
B.满足指定的质量标准
C.扬尘污染费投标人自行承担
D.认可招标人为供货人
E.投标人承诺带资施工
某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km，红线宽46m，路幅分配如图1-1所示，雨水主管敷设于人行道下，管道平面布置如图1-2所示。该路段地层富水，地下水位较高，设计单位在道路结构层中增设了200mm厚级配碎石层，项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理，并在现场进口处挂有“五牌一图”。
道路施工过程中发生如下事件：
事件一：路基验收完成已是深秋，为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层施工，项目部经过科学组织，优化方案，集中力量，按期完成基层分项工程的施工任务，同时做好了基层的防冻覆盖工作。
事件二：基层验收合格后，项目部采用开槽法进行DN300mm的雨水支管施工，雨水支管沟槽开挖断面如图1-3所示。槽底浇筑混凝土基础后敷设雨水支管，最后浇筑C25混凝土对支管进行全包封处理。
事件三：雨水支管施工完成后，进入了面层施工阶段，在钢筋进场时，实习材料员当班检查了钢筋的品种、规格，均符合设计和国家现行标准规定，经复试（含见证取样）合格，却忽略了供应商没能提供的相关资料，便将钢筋投入现场施工。
问题：
1.设计单位增设的200mm厚级配碎石层应设置在道路结构中的那个层次？说明其作用。
2.“五牌一图”具体指哪些牌和图?
3.请写出事件一中进入冬期施工的气温条件是什么？并写出基层分项工程应在冬期施工到来之前多少天完成。
4.请在图1-3雨水支管沟槽开挖断面示意图中选出正确的雨水支管开挖断面形式。[开挖断面形式用（a）断面或（b）断面作答]
5.事件三中钢筋进场时还需要检查哪些资料?
某城镇道路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约3.5m，顶部宽度0.6m，底部宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图2-1所示。
在夏季连续多日降雨后，该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌，该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现，该段挡土墙坍塌前顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂浆饱满粘结牢固，后背填土为杂填土，查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序，保证交通安全，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，如图2-2所示。
施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间；第一车混凝土到场后立即开始浇筑；按每层600mm水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接；如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性；提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施：在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟；挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置；挡土墙后背回填黏土并压实等措施。
问题：
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋三种规格外应检查的内容。
4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处。
5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
某公司承建一座城市桥梁。上部结构采用20m预应力混凝土简支板梁：下部结构采用重力式u型桥台，明挖扩大基础，地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图3所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：开工前，项目部会同相关单位将工程划分为单位、分部、分项工程和检验批，编制了隐蔽工程清单，以此作为施工质量检查、验收的基础，并确定了桥台基坑开挖在该项目划分中所属的类别。
桥台基坑开挖前，项目部编制了专项施工方案，上报监理工程师审查。
事件二：按设计图纸要求，桥台基坑开挖完成后，项目部在自检合格基础上，向监理单位申请验槽，并参照表3通过了验收。
问题：
1.(1)写出图3中结构A、B的名称。(2)简述桥台在桥梁结构中的作用。
2.事件一中，项目部“会同相关单位”参与工程划分指的是哪些单位?
3.事件一中，指出桥台基坑开挖在项目划分中属于哪几类?
4.写出表3中C、D代表的内容。
某公司承建一座再生水厂扩建工程，项目部进场后，结合地质情况，按照设计图纸编制了施工组织设计。
基坑开挖尺寸为70.8m(长)X65m(宽)X5.2m(深），基坑断面如图4所示。图中可见地下水位较高，为-1.5m,方案中考虑在基坑周边设置真空井点降水。项目部按照以下流程完成了井点布置，高压水套管冲击成孔→A→填滤料→B→连接水泵→漏水漏气检查→试运行，调试完成后开始抽水。
因结构施工恰逢雨期，项目部采用1：0.75放坡开挖，挂钢筋网喷射C20混凝土护面，施工工艺流程如下：修坡→C→挂钢筋网→D→养护。
基坑支护开挖完成后项目部组织了坑底验收，确认合格后开始进行结构施工。监理工程师现场巡视发现：钢筋加工区部分钢筋锈蚀、不同规格钢筋混放、加工完成的钢筋未经检验即投入使用，要求项目部整改。
结构底板混凝土分6仓施工，每仓在底板腋角上200mm高处设施工缝，并设置了一道钢板。
问题：
1.补充井点降水工艺流程中A、B工作内容，并说明降水期间应注意的事项
2.请指出基坑挂网护坡工艺流程中C、D的内容
3.坑底验收应由哪些单位参加?
4.项目部现场钢筋存放应满足哪些要求?
5.请说明施工缝处设置钢板的作用和安装技术要求。