题目
当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（）。
A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散
B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散
C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散
D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反
E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
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相关试题
隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道，其中，大断面的面积范围是（）。
A.30 B.50 C.100 D.150
在有梁的顶棚上设置点型感烟火灾探测器、感温火灾探测器时，当梁凸出顶棚的高度小于200mm时，可不计梁对探测器()的影响。
A.保护半径
B.保护直径
C.保护面积
D.保护长度
局部应用灭火系统对()，二氧化碳的喷射时间不应小于1.5min。
A、气体火灾
B、燃点温度低于沸点温度的液体火灾
C、可熔化固体的火灾
D、固体表面火灾
隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道，其中，小断面的面积范围是（）。
A.F<10
B.F<20
C.F<30
D.F<50
尽头式消防车道应设回车道或回车场，高层民用建筑设置的回车场不宜小于（），大型消防车通过，则不宜小于（）。
A.12m×12m，12m×15m
B.15m×15m，18m×18m
C.12m×18m，15m×15m
D.12m×12m，18m×18m